他也知道，今天舆论、甚至赛道风向，都不会站在他这边。
11:30 比亚迪华程车队内部战术会议。
发布会一结束，所有人立刻返回围场。
内部的小会议室，门被轻轻关上，隔绝了外界的喧嚣。里面只有最核心的几个人：林昭、车队经理、首席策略师、两名工程师，以及周冠宇和塞恩斯。
长桌中央的屏幕亮着，上面是迈阿密赛道的模拟图、起步线路、刹车点、轮胎衰减曲线、对手进站窗口预测。
林昭坐在主位，神色平静，气场却很稳。她没有多余的情绪铺垫，直接进入正题：
“先说结论：
梅赛德斯今天的目标是领跑控场，他们不会冒险。迈凯伦两台车都很接近，会互相配合，也会互相竞争。
法拉利排在后面，长距离不如我们和梅奔，但下压力足、低速急弯强，起步和重刹区威胁极大，勒克莱尔和汉密尔顿都会在前期疯狂抢位置。
红牛不用重点盯防，他们的车动力不足、底盘超重，前期追不上我们，后期轮胎衰竭会更严重，基本构不成威胁。”
她抬眼，看向两名车手：
“你们的位置很好。冠宇在P3，第二排头位，起步优势最大。卡洛斯在P5，正好可以护住内侧，同时盯住皮亚斯特里。”
首席策略师接过话，在屏幕上标出线路：
“起步阶段，我们第一目标是守住位置。冠宇，你的重点是防住诺里斯，不要让他在一号弯抢你的线。卡洛斯，你盯住皮亚斯特里，不要让他借尾流超车。”
塞恩斯点头：“明白。”
周冠宇轻轻“嗯”了一声，语气平静：
“我会稳住起步。”
林昭的目光落在他身上，多了一丝不易察觉的肯定：
“你不用急着攻击拉塞尔或安东内利。梅赛德斯今天节奏太快，前期硬拼没有意义。
我们的电池能量回收更强，轮胎比他们更耐用，越往后优势越明显。”
她顿了顿，声音压低了几分，却更有力量：
“迈阿密这条赛道，后期机会很多。安全车、轮胎磨损、失误、战术博弈……真正的比赛，不是起步，是后半程。等到别人电池限流、轮胎撑不住的时候，就是我们往前走的时候。”
塞恩斯轻笑一声：“我喜欢这个计划。”
周冠宇没有多说，只是认真看着屏幕上的每一组数据，温和的外表下，是极度的专注。
迈阿密当地时间下午一点，车手巡游正式开始。
没有2025年的乐高限定，今年回归F1最经典、最传统的形式——统一款式的开放式复古观光敞篷车，按排位顺序两两分组乘坐，气氛轻松自然。
敞篷车依次排开，缓缓绕场：
1号车：拉塞尔、安东内利
2号车：周冠宇、诺里斯
3号车：塞恩斯、皮亚斯特里
4号车：勒克莱尔、汉密尔顿
……
2号车与3号车紧紧相邻，几乎是并排前行，镜头自然而然锁定了这一片区域。
周冠宇坐在2号车左侧，戴着印有队标的白色棒球帽，一身比亚迪华程队服干净清爽。
他一出场，赛道旁的中国车迷区立刻爆发出整齐的呼喊，巨大的应援横幅与五星红旗在阳光下格外醒目。
他微微欠身，一次次朝车迷挥手，眉眼温柔，笑意清浅。
身旁的诺里斯靠在座位上，时不时朝两侧挥手，看到熟悉的车迷还会轻轻点头示意。
两车间距离极近，塞恩斯一抬眼就能看见诺里斯。诺里斯偏过头，朝卡洛斯挑了挑眉。
卡洛斯当即弯起眼角，抬手比了个小小的手势。多年好友的默契，只在一个眼神之间。
皮亚斯特里坐在卡洛斯身旁，目光转向2号车，朝周冠宇轻轻抬手，比了个加油的动作。
周冠宇注意到，立刻转头回以微笑，同样抬手致意。
看台上层的VIP区域忽然掠过一阵轻微骚动，观赛的名流们被直播镜头一扫而过，引来场外一阵小小的喧哗。
名利场的热闹隔了一层看台，明明很近，又像是另一个世界。
全球直播信号稳稳切过这一幕，国内直播间的弹幕瞬间滚动刷屏：
“冠宇好温柔啊！”
“怎么没看到潘子？”
“塔炮在后面没镜头啦”
“概念神乐扣，巡游车都是4号”
巡游持续近四十分钟。回到围场时，周冠宇脸上的笑意慢慢收住，眼神一点点沉定下来。
刚才的阳光、欢呼、名流、派对，全都被关在门外，只有即将开始的不留情面的战争。
气氛越来越静，赛道的气息越来越近。
距离正赛开赛只剩最后一小时，围场内的气氛抵达顶点。
梅赛德斯P房秩序井然，所有人按部就班做着最后检查，拉塞尔与安东内利各自安静调整状态，沉稳的气场如同他们的赛车一样令人放心。
法拉利P房氛围略显凝重，勒克莱尔和汉密尔顿反复看着数据，尽管排位不佳，两人眼神里的斗志却丝毫未减。
高速弯是短板，但低速弯和起步爆发力是他们的武器，只能依靠正赛节奏与战术寻找翻盘可能。
迈凯伦P房轻松又紧张，诺里斯和皮亚斯特里用自己的方式放松心情，却时刻保持着比赛状态。车队对他们定位清晰，两台车紧密配合，冲击领奖台是明确目标。
比亚迪华程P房节奏恰到好处。周冠宇和卡洛斯简单交流着赛道感受。
林昭坐在大屏前，等待开赛。
而红牛P房内一片低沉，车辆核心问题短时间内无法修复，这一站他们很难有所作为。
全球观众等待着开赛信号灯亮起。
国内无数熬夜的车迷守在屏幕前，期待着属于中国车手、中国车队的时刻。
周冠宇站在P房门口，望向赛道前方。
阳光依旧明亮，海风轻轻吹过围场。
他轻轻吸了一口气，再缓缓吐出。