法拉利却死扛不进，汉密尔顿在无线电里几乎低吼：“至少让我们进一台啊！”

而比亚迪华程，抓住了这一次窗口。

“Carlos ! BOX！”

赛车稳稳驶入维修区。

千斤顶抬起，轮胎枪的哒哒声连成一片，旧胎被瞬间扯下，新胎卡入轮毂的瞬间，千斤顶落下，赛车几乎是弹着冲出维修区，出站时轮胎上的胎温贴纸还冒着热气。

塞恩斯出站直接升至P3，身前是两台梅奔，身后正好是轮胎衰竭的勒克莱尔。

勒克莱尔的仪表盘刚亮起超车授权提示，塞恩斯已经提前切向OT区内线，把最优线路封死。

勒克莱尔被迫走外线，额外动力的优势被瞬间抵消，只能眼睁睁看着机会溜走。

几圈过后，周冠宇也顺利进站。出站后借助新胎优势，两圈内连续完成超车，回到P5。

哈贾尔未进站，旧胎速度下滑，落到P6；

汉密尔顿同样受旧胎拖累，跌至P7。

比赛后半段，真正的高潮悄然而至。

法拉利旧胎彻底崩盘，勒克莱尔完全失去攻击能力，只能眼睁睁被拉开。

塞恩斯抓住节奏缺口，在连续高速弯中强势走线！

位置，P3！

解说的声音直接拉高：

“塞恩斯！P3！比亚迪华程！把勒克莱尔彻底挡在身后！只要不失误，这一站，他们就能创造历史! ”

P房里，技师们猛地攥紧拳头，有人屏住呼吸，有人微微张口。

看台上的“Sainz!” 欢呼声几乎掀翻看台。

林昭依旧站在原地，眼睛轻轻亮了一瞬。

同一时间，周冠宇在第五位稳稳守住。身后攻击一波接一波，他始终不慌，轮胎状态依旧健康，节奏丝毫不乱。

“Zhou，稳住，我们能拿到很好的分数。”

“明白。”

最后十圈。

梅奔遥遥领先，法拉利策略崩盘，红牛、马丁相继退赛。场上只剩下最稳的队伍，站到了最后。

塞恩斯 P3。

周冠宇 P5。

最后五圈。

最后三圈。

最后一圈。

P房里静得只剩下心跳。

“最后一段直道，稳住……”

黑白格子旗，挥动。

比赛结束。

一瞬间，P房彻底炸开。

技师们击掌、拍肩、低声呐喊，压抑了一整个周末的情绪彻底释放。

赵坚微微松了口气，侧头看向林昭，两人同时点头。

最终成绩：

1. 拉塞尔（梅赛德斯）

2. 安东内利（梅赛德斯）

3. 塞恩斯（比亚迪华程）

4. 勒克莱尔（法拉利）

5. 周冠宇（比亚迪华程）

6. 哈贾尔 （红牛）

7. 汉密尔顿（法拉利）

首战。

新车队。

力压法拉利。

仅次于梅奔。

社媒组几乎在冲线同一秒，六大平台同步闪电更新。

【中文】

【墨尔本站｜正赛结束】

塞恩斯 P3 季军

周冠宇 P5

首战得分，创造历史。

#比亚迪华程 #F1墨尔本站

【英文】

Race Results｜Australian GP

Carlos Sainz P3

Zhou Guanyu P5

Historic points on debut.

#BYD Huacheng #F1

TikTok、Instagram、X瞬间被塞恩斯粉丝淹没。

国内平台没有瞬间屠榜，却在车迷圈里先一步炸开，F1相关的账号、体育垂类媒体迅速转发。

#华程首战季军#、#塞恩斯I want the Pole#、#冠宇P5# 稳步爬上热搜，在关注赛车的人群里彻底刷屏。

林昭看着屏幕，轻轻开口：

“很好。”

“第一站，完成。”

赛道上，塞恩斯和周冠宇回到P房，摘下头盔，相视一笑，轻轻击掌。

墨尔本的风，吹过两台极光蓝赛车。

他没有拿到Pole。

但他拿到了，比杆位更重要的东西。